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Es werden Posts vom 2015 angezeigt.

Radfahren in den Fünfzigerjahren

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Ein paar schöne Impressionen aus den Fünfzigerjahren: Mein Lieblingsfilm - so liebevolle Werbung für Bahn+Fahrrad wünsche ich mir wieder: Die Filme bieten viele Inspirationen für den Styleride 2016. 

Corima Manta

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Lange habe ich danach gesucht, im Herbst bin ich schliesslich fündig geworden.  Eine kleine Verrücktheit aus den frühen Neunzigern: die Zeitfahrräder der Castorama Mannschaft waren mit den Lenkern Corima Manta ausgerüstet. 

Anleitungen der Gruppe Mavic ZMS 8000 / ZAP Mavic System

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Ein Gruss aus der Rennrad-Küche: in einem meiner nächsten Aufbauprojekte werde ich die Schaltung Mavic ZMS 8000 verwenden. Als Amuse-Bouche gibt es hier die komplette Dokumentation der Teile als PDF. Bon appétit! ZMS 8000 Cover Garantiekarte 305 Steuersatz / Headset 451 Bremsen / Brakes 571 Naben / Hubs 571 Kassette / Pignons 610 Innenlager / Bottom bracket 631 Kurbel / Crankset 650 Kette / Chain 800 Schaltwerk / Derailleur 862 Umwefer / Front derailleur 821 Schalthebel / Shifter

Corima Viper

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Nach Puma und Fox der dritte Streich von Corima namens Viper. Das Rad stammt aus der Zeit Mitte der 90er Jahre. Der Rahmen ist von der Bauweise ähnlich der damals sehr populären Modelle von Vitus oder TVT konstruiert.  Aufgebaut habe ich den Rahmen mit Shimano Dura Ace, der Sattelstütze Ellipse von Corima und den damals verbreiteten Teilen von 3ttt. Speziell sind die Laufräder von Schraner, nach alter Schule sind die Speichen gebunden. Mit dem blaugrau schimmernden Glanz passen die Rigida Felgen gut zu der auffälligen Rahmenlackierung.  Ich habe den Rahmen gebraucht gekauft. Leider war der Lack stellenweise stark ramponiert und schon sehr matt. Daher habe ich den Rahmen professionell ausbessern lassen. Wichtig war mir, dass die Schriftzüge und die speziellen Farbtöne erhalten bleiben. Die Firma  bikecare  hat den Rahmen wieder zu seinem ursprüngl...

Das Rennrad für den goldenen Herbst: Tigra Professionnel Oro

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Ein Tigra Rennrad Modell Professionnel Oro (Typenbezeichnung 243 Oro EX) mit vielen goldfarbenen Teilen. Das Rad entspricht bis auf Sattel und Pedale der Ausstattung, wie es in den Siebzigerjahren angeboten wurde.  Die Schaltung von Simplex, Naben und Kurbel Shimano Dura Ace, Cinelli Lenker und Vorbau, Ambrosio Felgen, Bremsen Universal CX, Steuersatz von Edco  Neben den goldfarbenen Teilen wurden die verchromten Muffen passend eingefasst und Felgen und Vorbau liniert. Als kleine Extravaganz habe ich den Rennrad die seltenen Klickpedale von Contak spendiert (gemäss Katalog waren Pedale von MKS vorgesehen).