vive le vélo!

Das ursprüngliche Design des Rahmens wurde 1994 von Alfons Zender entworfen. Im Verlauf der Zeit gab es immer wieder Anpassungen an der Rahmenkonstruktion. Verändert wurden Details wie die Hülse für die Sattelstütze (Durchmesser 27.2mm statt ursprünglich 26.8mm), die Form des Auslegers für den Umwerfer und später auch die Verlegung der Schalt- und Bremszüge.  Produziert wurden die Rahmen zu Beginn von der Firma BST, vermarktet wurde der Rahmen unter der Bezeichnung "Exclusiv Design". Nach wenigen Jahren ging das Geschäft ganz an die Firma BST über. Zu der Zeit wurde die Rahmenkonstruktion grundlegend überarbeitet, das Design blieb jedoch weitgehend bestehen. Vermarktet wurden die Rahmen als "BST X-trem" und "BST Racer". In der Schweiz gab es diese Rahmen unter dem Namen "Carbon-AS".  Nach der Insolvenz der BST wurde das Geschäft der Rahmenproduktion von Carbon Sports (Stichwort "Lightweight") übernommen und unter e...

Ein längerer Beitrag des Kestrel-Chefs:

Ja, der Medien-Hype ist sogar bei mir angekommen. Worum ging's schon wieder? Ach ja, Fahrräder! Hier kommen sie, explizit, hemmungslos, die ganze Wahrheit, in allen denkbaren Variationen: Fahrräder in  "Fifty shapes of frames" 29er Bahnrad Beach Cruiser BMX City Bike Cyclo Cross Dreirad E-Bike Einrad Fahrrad mit Hilfsmotor Faltrad Fatbike Feuerwehrrad Fixie Gitterrohrrahmen Gravel Racer HPV Kickbike Konferenz-Bikes  Kunstrad Laufrad Liegerad Longtail Transporter Militärrad Mountainbike MTB CC MTB Downhill MTB Fully Pedersen Rahmenschwinge Railbikes Randonneur Rennrad Diamantrahmen Rikscha Ruderrad Rahmen ohne Sitzrohr Single Speed Speedbike Steherrad Tandem Transportrad Trekking Bike Triathlon Rad F...