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Mein "Geheimprojekt" - jetzt etwas weniger geheim. In ein paar Wochen zeige ich weitere Bilder.






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Ein Randonneur entsteht (8. und letzter Teil) - fertig!

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Es ist soweit, der Randonneur ist fertig aufgebaut und bereit für die ersten Ausfahrten ("Chlini Sprüng" oder petites fugues - in  Anlehnung an einen schönen  Film ). Die für den Aufbau verwendeten Teile Tretlager Phil Wood aus Stahl, BSA Gewinde  Kurbelgarnitur Specialités TA Carmina 175mm silber mit einem schwarzen Spider und dem grossen Kettenblatt Syrius 48Z, das kleine Kettenblatt ist ein Zephyr 33Z Steuersatz Chris King NoThreadSet Sotto Voce silber Bremsen vorn und hinten Paul Components Minimoto; Bremsbeläge Koolstop  Thinline Gepäckträger vorn Vogel Rahmenbau; montiert auf Paul Comp Rack Adapter Schutzbleche Gilles Berthoud in Rahmenfarbe lackiert Beleuchtung vorn B&M  Lumotec IQ2 Eyc Plus, hinten Toplight Mini Plus Laufräder: Felgen H+SON TB14 32L, Nabendynamo Schmidt SONdelux, Hinterradnabe White Industries T11 mit Campagnolo-Rotor; Speichen von Sapim; Felgenband Velox; Spannachsen "no name" mit
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Koga Miyata Full Pro Aero

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Ein klassisch elegantes Rennrad aus der Zeit Mitte der 80er Jahre: Koga Miyata Fullpro-A.  Das "A" steht für Aero. In den frühen 80ern hat Shimano die Schaltgruppe Dura Ace AX lanciert. Die Teile der Gruppe sollten gegenüber den Konkurrenzprodukten v.a. durch verbesserte Aerodynamik brillieren. Ob's wirklich geholfen hat darf bezweifelt werden, schön anzusehen waren die Teile aber allemal. Ein kommerzieller Erfolg wurde die Dura Ace AX jedoch nie und recht schnell hat Shimano die AX mit der Dura Ace 7400 ersetzt.  Der Rahmen von Koga Miyata ist vollverchromt und für die speziellen Komponenten der Dura Ace AX ausgelegt (Montage des Umwerfers, innenverlegte Züge). Zu der Zeit war dies eines der Top-Modelle unter den Rennrädern. Dieses Rennrad ist bis auf kleine Details genau wie im Katalog von 1984/1985 aufgebaut: Rahmen Koga Miyata Fullpro-A (teils als Full Pro Aer
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